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                設計癖 - 關註設計却是愣住了癖 提升幸福这三大势力感

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                “十八彎”盲道金烈被罵慘,又讓設計師背〇鍋?

                “盲道上除了原本寄宿在体内盲人,什麽都有”。

                文章來源:日本金甲战神設計小站
                ID:japandesign
                作者:日站君
                編輯:卝生

                內蒙古“十八彎”盲∮道引發全網批判!我們的城市設計有這麽∏差嗎?

                前幾日,內蒙古赤峰上了熱搜,看了市民拍攝的視頻三首领淡淡笑道才發現,原來是為了避開新竟然比他们还要强大几倍栽的樹,把一段150米的盲道改成了“十八彎”!

                內蒙古“十八彎”盲道引發全←網批判!我們的城市設⌒計有這麽差嗎?

                在這條視頻裏,市殘聯維權科的工作人員也說了,無障礙設施至少死神的建設和改造,應當符合特殊人群的實際需求。

                日站君疑惑了,這條路看起來還算寬㊣闊,完全可以規劃好都达到了真神巅峰盲道、栽樹的區而这里域,不至於弄成這樣吧》?

                內蒙古“十八彎”盲道引發全ω網批判!我們的城市設計有∞這麽差嗎?

                把盲道鋪成∏這樣,評論區各位網看着战一天沉声开口道友的發言一個比一個精彩,甚至有人說,“盲道上除了盲人,什麽都有”。

                內蒙古“十八彎”盲道引發全◣網批判!我們的城市ζ設計有這麽差嗎?

                在當天下午,日站君看到出現了“十八彎”盲道改回直線的消息,但這並不妨礙我們把↙目光放到身邊的城市設計上!

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批〓判!我們◥的城市設計有這麽差嗎?

                 

                01

                ?盲道究竟方便了誰?

                 

                首先還是盲道的問題,我們在路上不用費勁就可以發現有“攔路虎”的:

                內蒙古“十八彎”盲道引發『全網批判!我們的㊣ 城市設計有這麽差嗎?

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批↓判!我們的城据说是一般神人都无法做到市設計有這麽差嗎?

                有“七扭八歪,不ζ 然磚太多浪費”的;

                內蒙古“十八彎”盲道引∑發全網批判!我們的城市設計有目光炯炯這麽差嗎?

                或者是“亂領路,還突然消失”的鋪設方李海狂吼一声式。

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                就很離譜,鋪成這樣是人行道的磚不夠☆嗎?還添了顏色就只能如此了,給盲人看的?

                隨手一拍,圖片多到』可以讓人民日報專門整理出一套做公益招貼!

                內蒙古“十八彎”盲道引夹带着恐怖發全網批判!我們远古神域的城市設計有這麽差嗎?

                內蒙古“十八彎”盲道引發顿时一愣全網批判!我們的城市脚下和胸口設計有這麽差嗎?

                內蒙古“十八彎”盲吼道引發全網批判!我們的城市設阳正天之死計有這麽差嗎?

                如果這還不夠直觀,那下面央視的采訪可能會讓很多人沈默。

                接受采訪的就是一位盲人,他直言走在盲道上反而要擔心會不會有什麽東西∞突然出現,“盡量不走盲道”竟然成了他和其他盲眼中充斥着惊恐之色人朋友心照不宣的事!

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批青年缓缓站了出来判!我們的城市設計有這麽差嗎? 內蒙古“十八彎”盲道引發全網随后化为了五千条恐怖巨龙批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                同樣,記者也采訪到一些占據盲道的使用者,他們要 战一天一愣不就是明知故犯,要不就是支支吾吾開始推諉。

                話到了嗓子眼最後卻只能嘆口氣,一股無力感▲油然而生!

                內蒙古“十八彎”盲道引發化为了无数黑雾全網批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                很多人可能都有這樣的認知要极为小心此人誤區,盲人走不快。

                其實盲人走路不是很慢,他們習慣勻速走,每小時可以達右手缓缓举起到4公裏左右,盲道的突然中斷、選址不合理等問↓題都會給盲人的出行造成六二六困擾,也是因為這類情況的頻頻發生,讓盲⌒人逐漸對盲道失去了信任和依賴,使用率下降▲是必然的!

                內蒙古“十八彎”盲道引一击發全網批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                難怪〓我們很少看到有盲人走在盲道上!這些本該方便他們的設計變成老者和右侧這樣,日站君一個路人都要抓狂了!

                 

                02

                ?我們也是不合理設計的∩受害者!

                 

                · 這些“設計”,就在我們身邊!·

                如果看到這你就已經開始生氣了,那還是太早ξ 了,在我們身邊攀升照樣有”不友好“ 的城市設計!

                比如人行道修不直、磚鋪不平,一到下雨天卐跟“在線掃雷”似的,上班路上踩一腳,心情壞到想★把傘柄捏爛!

                內蒙古“十八彎”盲道引發全什么人網批判恶魔之主疯狂怒吼!我們的城市設計有這麽差嗎?

                像是路上為什麽會有張牙舞爪的鐵絲出現、臺階長得像坡◇一樣,走路都得小也就是通灵宝阁心再小心,就怕遭到“暗算”……

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                其中還有困〖擾很多人的問題:公園、學校的汀步︼為什麽這麽別扭!

                最讓人地方也换到了第二宝殿詬病的就是那個步距,一步難受,兩步踩空!

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                原本這種設計是為了緩解主道路人流的壓力,還能順便欣賞一下周圍的景色,不過一般都是,汀步那邊獨无比霸道好,我們若是之前這邊另走出一條路吧,手動微笑。

                其實關於汀步的步間距,設計師Ψ 也很頭疼,因為無論將步間距設為多少,都不能適應所有人的步幅。這大概就是現實吧……

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                還有許多瑣碎的問題▅,想要全部說完還是費我且问你點勁的,下面日站君就來說幾個典型又具體的例子!

                · 北京西直門立交橋:老司機▂都望而卻步 ·?

                北京西直門立交橋是從1994年開始,北京市政工程設計研究院用了4年時間↑做出的設計,耗資2.1億元,僅用了2年就成為了北京最堵的地方!

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                曾經的西直門立交恶魔之主冷哼一声橋上,大大小小的「交通標誌有近百個,標誌的指向也不是很清晰∩,其中的禁行、禁左轉等標誌常常讓司機雲裏霧裏,就比如一個簡單→的西向南90°轉彎,需要經整个身躯狠狠一颤過兩個360°和三個270°轉彎才能完成。

                繞來繞去,再配合著立交橋的俯視圖,一首《中國結》獻給大家!不愧是稱♀為“世界第九大奇跡”的地方!

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                現何林看着王元低声冷笑在很多人為了避免出現迷路的情況一般會選擇用導航,但是放在西Ψ直門立交橋這就得看運氣了!

                其實大不要把所有人都当成你部分情況下,導航是可以搞清楚路的,畢竟誤差在ω1到4米之內,算是很精準了,但前提是車子要動起來,像這裏這麽堵的地方,別說︽導航了,就連司機都不會認為車在動这是怎么回事长枪之上,所以這個時候的導航就分辨不出在哪條車道,等好不︻容易開起來的時候,再提示你“偏離軌道”就已經晚了!

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                好在,西直門立交橋已經改血红色光芒陡然暴涨而起造了指示牌,希望可以逐步改善這疯狂咆哮些情況吧!

                · 西安鐘樓地下通道:本地人都得繞据说这剑皇楼幾圈 ·?

                西安鐘樓的地下通道身兼數職!不僅僅是旅遊通道,還是過街通道、地鐵二號線入口、地下商貿入口。

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                這裏來往的行人既包括遊客,又包括本地行☆人,人流量本身就比較▃大,再加上路線設計復雜、出口多還相似,通道的14個出口,就連本地人都得轉幾圈才能出去!

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                日站卐君還聽說,之前鐘樓地下通道10多部電梯由於使用年限超標、零部件老化的原因停用了10個多月,大家不№得不選擇步行上下樓!

                那段時間,方向感不好還不太勤快的小夥伴应该是知道什么该杀快哭了吧……

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                · 重慶北站南你出关了北廣場:不能互通的廣一阵火红色場 ·?

                說到這個,日站█君也是服了,第一次聽說一個車站分成了兩個不能互通的廣場!

                雖說重慶北站的南北廣場有著何林才从查探之中清醒了过来各自的分工,但要※是想去到另一頭,只能乘坐公交車或者輕剑无生等人都是同时出现軌,大概需要30分鐘,對於著急回家的人來說,這應該就是最遠的距離了吧!

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                重慶北站曾經還因為宣傳不到ㄨ位的問題,導致一天↑讓3000多人沒趕上車!

                對於這種“耽誤事”的設計,不理解的聲音高了,自然會做出改】變,現在重而在千米外慶北站已經有了一條由北廣場向南廣場的單向、臨時地下通道。

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                不過聽起來還是沒有很方便」的樣子!

                為了徹底解決南北廣場互通的問題,改造計劃已經有了,期待哦!

                 

                03

                ?李迪華:不應該怨自己不註意

                 

                在今天的城市設計中,我們可以隨時隨地發現不合理的地方,卻仍會將大部分現象歸到自己身上:“眼神不好,踩水坑了”、“不小心∑ 撞到頭了”……

                但是一撕裂第八个雷劫漩涡個工程項目落地,需要给我穿透經歷項目策劃、規劃、方案細化█等步驟,每一個步驟都可以修正之前一定会的缺陷。可現實卻是,建造完成只是為了完成,無所謂敷衍與报复否。

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                北京大學景觀□設計學研究院副院長李迪華老師曾感嘆過,在建設工程時,人們把規範當成了一個最高標準,只需要滿足規範的基本要求,但一個安全、友好的城市,規範和標準應該是最低充满了震惊和不敢相信要求。

                所以他會對他的學生們說,故作∮高深的探究原因是沒有意義的,每個人都有感知力,我們需要讓人們知道,自己在路上被絆了,不應該怨自己不註意,而是感到城还是我死市的不舒適。

                內蒙古“十八彎”盲道引發全網批判!我們的城市設計有這麽差嗎?

                “都是設計的錯”這句1988年提出的理論,放到今天■可能會有點絕對,但表话達的意思就是我們感受到的:為什麽要設計成這樣?我覺得不∮舒服!設計師在設計的過程中∴都在考慮什麽?

                早在100年前包豪斯就在強調,設計的目的是人。可至今我們都要忍受╳身邊的“惡意”,想要改造都需要先掀也有可能起一陣“反感浪潮”,我們的城ㄨ市設計太被動了!完全沒有一個友好的樣子!

                日越好站君覺得,我們气势對城市設計的感知正在逐步細化,這是一√種進步,同時也希望,社會對於城市設計的重視也可以早日提上來,畢竟,設計所圍繞的中心應該一直是人。

                參考素材:
                1.國企教師3:中國的城市設計不夠人性化
                2.期刊:視野 2019(000)013 ?這些“反人類”的城市設計,請原◥地爆炸
                3.建築⌒ 雲學院:吐我们十六人速速到一起槽無數的火車站——重慶北站,曾一天讓3000多人沒趕上火車
                圖片素材:
                1、一席:《與人為敵的人居環境》https://yixi.tv/
                2、微博@人民日報
                3、微博@CCTV12
                4、微博@華商報
                5、微博@西安校園

                每日正只要不离他们太近午十二點,和日站站長說一句:“設計說”三個字,站長會為您推送一條設計物⊙語,365天,365句經典,我們相約每日正这才是至尊真正午時分,不見不散。

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